Renault Scenic

Vuoden Auto Euroopassa vuodelle 2024 on valittu. Arvovaltaisen, Euroopan johtavista autotoimittajista koostuvan raadin valinnaksi osui Renault Scenic E-Tech. Täyssähköinen SUV:n ja tila-auton yhdistelmä nappasi voiton 329 pisteellä toiseksi tulleen jäätyä 19 äänen päähän. Tuomaristo arvosti ranskalaisautossa erityisesti runsasta kantamaa, laadukkaita sisätiloja, sekä tilan hyötykäyttöä.

Kyseessä ei suinkaan ole ensimmäinen kerta, kun Scenic on valittu vuoden parhaaksi autoksi Euroopassa. Ensimmäisen sukupolven Scenic nappasi arvostetun pystin jo vuona 1997. Tuolloin luonnollisesti kyseessä ei ollut täyssähköinen tai edes ladattava malli, vaan Sceniciä kuljetti 1,4 – 2,0 –litrainen bensiini- tai dieselmoottori. Myyntimenestykseksi jopa yli valmistajan itsensä odotusten noussut runsaasti viidelle hengelle tilaa tarjonnut auto jatkui tuotannossa aina vuoteen 2003 saakka, ja sai kolme jatkosukupolveakin ennen täysin uutta, juuri esiteltyä Sceniciä.

Voiton kunniaksi on hyvä ottaa lyhyt kertaus siihen, mistä Scenic lähti - ja mikä Scenic on nykyään.

Scenic – sukua Megane

Vuoden 1997 Renault Scenic oli mullistava auto tila-autosegmentissä. Nerokkaat tilaratkaisut, vähäkulutuksiset moottorit sekä persoonallinen ilme hurmasivat ostajia ympäri Euroopan.

Alkuperäiseltä nimeltään Scenic oli Megane Scenic kuvastaen läheistä sukulaisuussuhdetta kompaktiin Megane-malliin. Megane tiputettiin mallinimestä pois vuonna 1999. Nykyään Megane on myös saatavilla täyssähköisenä versiona.

Saatavilla olleet lisävarusteet tuntuvat nykyaikaan verrattuna yksinkertaisilta. Ilmastointia ei ollut jokaisessa mallissa, ja korkeimmin varustellut Premium-mallit sisälsivät arjen luksusta, nimittäin CD-radion sekä kevytmetallivanteet. ISOFIX-lastenistuinten kiinnikkeen tulivat mallistoon vuonna 1999, ja 2000 lisättiin hätäjarrutustehostin.

Verhoiluvaihtoehdot olivat ajan tapaan värikkään. Tarjolla oli sinistä tai tiilenpunaista plyysiä, ja takapenkeille oli saatavilla erikseen leikkisän värikäs verhoilu. Malliston edullisemmassa päässä olivat kangas-plyysiyhdistelmällä verhoillut istuimet. Lukkiutumattomat ABS-jarrut tulivat mallistoon vakiona loppuvuonna 1997, sitä ennen kyseessä oli lisävaruste.

Suurimmat innovaatiot nähtiin sisätiloissa. Takarivin istuimet olivat erikseen poistettavissa mahdollistaen monenlaisia mahdollisuuksia tavaran sekä matkustajien kuljettamiseen. Sisätilat sisälsivät myös monipuolisesti erilaisia säilytyslokeroita maksimoiden käytettävänä olevan tilan.

Uusi Scenic – voittaja syntyessään

Nyt arvostetun pokaalin kotiuttanut Scenic yhdistää riittoisan kantaman itsevarmaan voimalinjaan. Jopa 619 kilometriä WLTP-mittaussyklillä mahdollistava täyssähköauto varmistaa, ettei kantama lopu kesken pidemmälläkään matkalla. Ja mikäli näin on, ei latausta tarvitse kauaa odotella, sillä pikalataus hoituu jopa 30 minuutissa. Tehoa on riittoisat 220 hevosvoimaa, jotka välittyvät tiehen sähkömoottorille ominaisen välittömästi ja lineaarisesti.

Muotoilultaan Scenic säväyttää ensisilmäyksestä alkaen. Uudet päiväajovalot luovat persoonallisen ja modernin ilmeen autolle, ja uusittu timanttilogo kiinnittää huomion taideteosmaiseen etumaskiin, joka heijastelee Renaultin tunnettua merkkiä. Ohjaamossa on jopa 774 neliösenttimetriä kosketukseen nopeasti reagoivaa näyttöpinta-alaa, ja luonnollisesta valaistuksesta huolehtii upea Solarbay-lasipanoraamakatto, jonka himmentäminen tapahtuu ilman erillistä himmennysverhoa. Rohkean tyylikäs yksityiskohta ovat myös katseita kääntävät 20-tuumaiset Oracle-vanteet.

Entistä ympäristöystävällisempi

Scenicin suunnittelussa sekä valmistuksessa on keskitytty ympäristöystävällisyyteen ja kestävään kehitykseen. Paikallisesti päästötön tila-auto onkin valmistettu 90-prosenttisesti kierrätettävistä materiaaleista ympäristöä kunnioittaen. Ohjaamon materiaaleista 28% on kierrätettyjä tai bioperäisiä. Nahan sijasta ohjaamon materiaalit ovat ympäristöystävällisiä tarjoten mieluisan kosketuspinnan.

Perinteilleen uskollisesti Scenicin suunnittelussa on keskitytty tilan monipuoliseen tarjoamiseen. Tarjolla on jopa 545 litraa tavaratilaa takaistuimet ylös taitettuna. Ne laskettuna tila kasvaa jopa 1 670 litraan. Vetomassa on 1 100 kilogrammaa.

Helppokäyttöinen ja nopeasti reagoiva OpenR Link -tietoviihdejärjestelmä sisältää sisäänrakennetun Googlen sekä mahdollisuuden ladata mieleisesi, arkeasi hyödyttävät sovellukset Googlen Play-kaupasta. Google Assistant -ääniohjauksella voit keskittyä ajamiseen ja ohjata järjestelmää puheellasi. Voit myös ladata navigoinnin kohteesi suoraan puhelimesta autoon, tai navigoida autolla aiempaan, puhelimellasi etsimään kohteeseen. Saatavilla on MyRenault –puhelinsovellus, jolla auton etähallinnointi, paikannus, sekä yksityiskohtaiset lataustiedot ovat kätesi ulottuvilla missä tahansa.

Maailma on muuttunut paljon sitten vuoden 1997, ja Scenic on siitä erinomainen esimerkki. Auto on täysin uusi ja täynnä viimeisintä teknologiaa. Se on automaailman suunnannäyttäjä, aivan kuten edeltäjänsä aikanaan. Nimi on sama, ja edelläkävijän perinne jatkuu myös uudessa Scenicissä.

Vuoden Auto Euroopassa 2024 –voittaja Renault on koeajettavissa Salon myymälässämme. Ota yhteyttä Renault-myyntiimme jo tänään ja koe uusi Scenic!